今週末は嫁の実家の長野へ向かいます。
茨城より朝夕がもっと冷える場所。
天気次第ではノーマルタイヤはヤバいかも・・・。
ということで、エクストレイルのタイヤ交換をやります。
しまうときに100Lの袋しかなかったとは言え、なんでこんな縛り方？
これ、自分でやったんだっけ？？
タイヤが挟み込んだ小石は大きいものだけでも取り除きます。
春、しまうときにサボった結果だな。
良し、取れました！！
カチカチうるさい事件はこれで起きないかと（笑）
スタッドレスタイヤの溝は残り5mm。
もうそろそろ限界。
今年いっぱいまでだろうなぁ〜。
停車状態でナットをゆるめておきまして・・・。
車体をジャッキアップです。
前回から車載ジャッキを回すためのフックを導入しました。
そして、やりながら思い出したよ、インパクトドライバーでは途中までしか上がらないこと（笑）
フックとクロスレンチでジャッキアップをするんだったっけ！
手動にはなりますが、力の入れ具合は車載工具とは雲泥の差。
だいぶ楽に進められました。
スタッドレスタイヤへ入れ替えて、ナットを締め付け。
ナットの締め付けの確認は何回でも♪
歳を取ると、自分のやった仕事でもなんとなく信じられなくなる（笑）
全てのタイヤの入れ替えが完了。
空気圧はスタンドで給油する予定があるので、そちらで調整します。
空気入れは持っているけど、なにがなんでもMakitaのバッテリーツールってわけじゃないんだ。
そのときそのときで、使いやすいもの、やりやすいものを選択しましょ。
それでは、本日もお粗末さまでした。
