先日、一輪車のタイヤを交換しましたが、もう1台やりたいのがあります。
それがコレ。
農業用のコンテナを3つ載せられるコンテナカーです。
いつ出番があるか分からないけど、使いたいときに空気が入っていないことがあって、それはちょっとツラい（笑）
しかも、コンテナカーはかなり載るので重量物に対応できるようにしておきたいです。
なので、こちらもノンパンクタイヤへと交換です。
コンテナカーのホイールのナットは、ノンパンクタイヤと同じ径でした。
24mmのスパナでゆるめました。
無事に取り出すことに成功。
そして、ノンパンクタイヤへと交換するわけですが・・・。
そのままはめてしまう、その前に！
シャフトの状態をチェック♪
やっぱり、グリスっ気はない（苦笑）
手元にシリコングリスがあったので、これを塗りつけました。
グリスを塗ったシャフトをホイールに通して、薄いナットを手で締めます。
これの締め具合で、タイヤの転がし具合が変わります。
指先で締めて、ベアリングにギリギリ触ったかなくらいがKandzumeの好み（笑）
コンテナカーにホイールをはめ込みました。
24mmスパナで締め付けて完成です。
試運転♪
基本的には良好ですが、段差乗り越えでの跳ねっ返りや挙動は大きめです（苦笑）
空気を入れるタイヤはその辺りを柔らかく乗り越えてくれますよね。
まぁ、それぞれにメリットとデメリットがあるわけです。
なので、どちらを選ぶかは自分次第なわけ。
あなたならどっち？
それでは、本日もお粗末さまでした。
